荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的测试，
RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，
据路透社报道，目前该车型已经停产，但是，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。”RDW表示，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。
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